新浪微博騰訊微博收藏本站|在線留言|網站地圖祥如機電,品牌"VEMTE"專業生産減速機,減速箱,亞洲博體育,減速電機,減速馬達。位于廣東的減速機生産廠家,是較大型的減速機廠家
咨詢熱線:13686164287微信同號

熱門關鍵詞:R系列減速機|F系列減速機|K系列減速機|S系列減速機|刹車電機

祥如機電動态
當前位置: 首頁亞洲博體育 » 祥如機電新聞中心 » 資訊 » 減速機圖紙 » 齒輪減速機高速軸疲勞斷裂

齒輪減速機高速軸疲勞斷裂

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-07-29 09:50:34    點擊數:-   【

齒輪減速機高速軸疲勞斷裂。齒輪減速機的高速軸在使用過程中發生早期斷裂,現場查看發現,齒輪減速機與電機之間的液力偶合器已經飛出脫落,殼體破碎,與該高速軸裝配起工作的電機轉子軸在事故發生後出現彎曲變形。該齒輪減速電機的高速軸是齒輪軸,在斷裂後其齒輪部位的齒面完好,沒有變形和斷齒現象,對比發現,齒輪減速電機在破壞過程中液力耦合器的殼體(鑄鐵)與該項高速軸斷面生産了嚴重的擦碰擠壓,使送檢斷口被嚴重擦傷污損破壞,斷口的另端雖然因耦合器外殼軸套的保護而相對完好。

直流齒輪減速電機配RV

斷口宏觀分析:盡管得到的送檢斷口被嚴重擦傷破壞,但從斷口所表現出的斷裂特征分析,未發現其斷裂之前有發生較大塑性變形的痕迹,其斷裂宏觀特性應确定爲脆性斷裂,對齒輪減速電機斷裂軸取樣測試其力學性能指标後發現,其屈服極限較低,而塑性指标和沖擊韌性指标則良好,該材料具有的優良韌塑性特性未能在其斷裂時體現出來,表明其斷裂特征與疲勞斷裂相符合,不支持該齒輪減速電機的軸次性瞬間斷裂方式。斷口表現出明顯的疲勞斷裂的宏觀特征:齒輪減速馬達從斷裂後分離産生的兩個耦合斷口界面,均發現了疲勞斷裂的特征花樣—疲勞貝紋線,也指出了該疲勞裂紋的萌生源區,都指向該軸鍵槽的受力側。
斷裂原因分析:經斷口圖像證實,齒輪減速機高速軸斷裂方式是疲勞斷裂,而且斷口上有多個疲勞裂紋源,同時,對該失效的原材料的性能檢測發現其屈服極限較低,對其表面的洛氏硬度及顯微硬度的檢測、表面的顯微組織的檢測,均沒有發現該失效軸表面經曆過有效的表面強化熱處理的迹象,也沒有達到工藝圖紙上注明的硬度要求,緻使在該齒輪減速機高速軸的表面、鍵槽受力側的根部産生疲勞裂紋源,從而産生低壽命的低周多源疲勞破壞。
結論:該齒輪減速機高速軸斷裂方式爲多源疲勞脆性斷裂,其主裂紋源萌生于該齒輪減速機高速軸鍵槽的受力側。經分析:該齒輪減速電機齒輪軸原材料的成分、夾雜物别符合相關技術要求;該齒輪軸的力學性能指标中屈服極限指标較低,該軸鍵槽根部在工作時承受了較大的集中分布的拉應力,對此如果沒有強化處理,此處極易萌生疲勞裂紋并引起該齒輪軸的早期失效。/Products/VEMTcljsq.html

祥如機電最新

{$newproduct$}

您的浏覽曆史

    正在加載...